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2018:华美车墟市向轿车倾斜

因由:时代汽车周刊 作家:刘葳漪 网编:王巍 2018-10-15

和2017年同期比较,本年9月天地乘用车产销量均呈现10%以上大幅度下滑,可谓墟市遇冷,但华美车的零售同比却增加13%,是分明的利好。

全体墟市下滑的状况下,华美汽车墟市的销量仍然可观。方才过去的9月,奥迪品牌出售新车65588辆(包罗奥迪进口车),同比增加13%;此中,国产车型销量达58690辆,同比增加13.1%;进口车型销量达6898辆,同比增加12.1%,创下近三年新高。飞驰同样不俗,前8个月,飞驰及smart品牌累计销量为457045台,同比增加12%。虽然宝马部分车型受到美国进口车关税调解的小幅挫折,但前9个月增加同样分明。9月宝马华销量59616辆,同比增加13.2%,环比增加11.39%。

凯迪拉克本年1-8月累计销量抵达14.3万辆,同比增加31.4%,9月,ATS-L外现颇为喜人,共售出新车5475辆,同比增加了11%,9月凯迪拉克的销量同比上涨了24.9%,环比上升了39.9%。沃尔沃9月华销量达13205辆,同比增加14.4%,增幅超越欧洲、美国和举世墟市。9月,雷克萨斯国内共出售16101辆汽车,同比上涨36%。

可睹,华美车墟市保持稳定增加态势,同比保持大幅增加,中型、中大型轿车增速领先。2017光阴美品牌轿车销量超10万辆的车型众达6款,而且众达7款的车型完成两位数增加,而同期10万+的华美SUV仅有2款。众家车企的墟市人士外示,和客岁相仿,2018年,华美车墟市构造继续向轿车倾斜。

奥迪A4L、飞驰C级、飞驰E级、宝马3系、宝马5系和奥迪A6L款款都是万辆俱乐部的常客,奥迪A4L 9月共出售新车16714辆,同比增加42.3%。奥迪A6L也打破万辆大关,就连奥迪A8L9月的销量同比增幅也抵达66.4%。华美轿车的这一态势和客岁相差无几,2017年,包罗飞驰、宝马、凯迪拉克等内的众个华美品牌销量完成两位数增加,轿车成为各大华美品牌销量增加的国家栋梁。德系的奥迪、飞驰、宝马华美轿车TOP 10销量榜单中占领8个席位,另外两个席位被凯迪拉克ATS-L和XTS拿下。

本年的华美车墟市,飞驰C级、奥迪A4L、宝马3系、凯迪拉克ATS-L、宝马5系、飞驰E、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6……都将有不错的修树,它们将成为华美车墟市的风向标。

北京商报特约评论员 刘葳漪

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