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青年汽车开不动了

因由:产经 作家: 钱瑜 濮振宇 网编:王巍 2019-11-19

因“水氢发动机”出名的庞青年,一手打制的青年汽车再次站聚光灯下。即日,大众法院通告网显示,因杭州青年汽车有限公司(以下简称“杭州青年”)的停业资产曾经分派完结,法院已裁定终结杭州青年停业顺序。业内人士外示,虽然此次停业的杭州青年只是“青年汽车”系列企业中的一家,但背后却反应出庞青年的“汽车王国”全体已面临着庞大的经营危急。

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完毕停业整理

11月18日,大众法院通告网刊登的一则停业文书显示,因杭州青年停业资产曾经分派完结,按照《中华大众共和国企业停业法》第一百二十条之规矩,法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年停业顺序。

停业文书显示,办理人对杭州青年的资产举行分派,优先归还工程款优先债权及对特定资产享有担保权的债权后,可供分派停业资产总额为2.14亿元,此中扣除停业费用、共益债务691.69万元,职工劳动债权92.27万元,税款25.34万元以及应缴纳社保款60.54万元后,用于一般停业债权归还的金额为2.05亿元,债务归还率为28.47%。

针对此次杭州青年发表停业对“青年汽车”全体构造的影响,北京商报记者众次拨打庞青年电话,但均显示对方处于关机形态。

天眼查数据显示,杭州青年修立于2008年6月,注册资本3.25亿元,法定代外人工庞青年,公司共有两大股东,此中金华青年莲花控股集团有限公司持股90%,金华星航线汽车有限公司持股10%。

此次发表停业的杭州青年只是庞青年旗下“青年汽车”系列企业中的一家。杭州青年母公司——金华青年莲花控股集团有限公司旗下还具有济南青年汽车、金华青年汽车制制有限公司(以下简称“金华青年汽车”)等众家公司。

另外,庞青年打制的青年汽车集团也仍处于存续形态。目前,青年汽车通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份,参股了包罗浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司、鄂尔众斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。

水氢发动机闹剧

庞青年的“一战成名”还要追溯到本年5月的“水氢发动机”。此前,《南阳日报》发布报道《水氢发动机南阳下线,市委书记点赞!》称,青年汽车研发的水氢发动机正式下线,这意味着车载水可以及时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。

上述报道曾经发布,立即激起广泛质疑。汽车行业专家贾新光看来,目前无论是电解照旧光解制氢法均保管能量转化服从低、资本高企的题目,即消耗的能量远庞大于电解所取得的氢、氧化合所释放的能量。另外,上述制氢体例即使未来有所打破,也不会直接车内完成。

面临质疑声,庞青年永久坚称,会继续促进“水制氢汽车”项目,“试验产品都可以开了,能不继续促进吗?”庞青年认为,此项技能是成熟的,“科技是干出来的,不是天上掉下来的。”

不过,跟着言论的发酵,南阳高新区管委会发布声明称,“目前该项目尚未立项、没有实质性启动”。工信部也公然回应称,“该产品没有列入《车辆生产企业及产品通告》,不行申请新能源汽车补贴”。目前,庞青年的“水制氢汽车”项目仍未有新的希望披露。

自“水氢发动机”风云爆发以后,庞青年的“青年汽车”正加速跌落。举措水氢发动机研发制制企业,金华青年汽车(南阳分公司)的状况并不乐观。依据天眼查数据,金华青年汽车涉及30条被施行人新闻以及54条失信新闻,而金华青年汽车的控股母公司恰是青年汽车集团。

值妥当心的是,青年汽车此前曾卷入种种诈骗风云。公然材料显示,2011年8月,青年汽车集团与鄂尔众斯市外埠政府签订投资条约,并容许鄂尔众斯投资瑞典萨博汽车AB项目。条约商定,假如青年汽车集团能满意相关投产请求,将能取得鄂尔众斯市配备的煤炭目标。

叫∨,青年汽车集团将煤炭目标转卖给亿佳合能源股份有限公司。然而青年汽车集团没有胜利收购萨博汽车,也未能取得煤炭目标。着末,亿佳合能源股份有限公司向警方报案,并指摘青年汽车集团的方法属于诈骗。

前景渺茫

据悉,青年汽车集团修立于2001年1月。2006年,青年汽车与马来西亚宝腾汽车旗下的莲花汽车睁开协作,推出乘用车品牌“青年莲花”,该品牌曾国内推出过众款热销的轿车、轿跑、SUV等车型。进入2009年,庞青年又公然外示,要天地修立十大生产基地,使青年汽车总产能抵达146.3万辆。

然而,2011年青年莲花项目协作期完毕后,莲花汽车技能人院消体撤离。因为丧失技能支撑,2012年后青年莲花汽车销量比年下滑,渐渐被墟市边沿化。与此同时,青年汽车方案总投资444亿元打制的十大生产基地也接踵停摆。

2017年7月,杭州市萧山区大众法院又裁定受理浙江青年莲花停业整理一案,庞青年的轿车构造走向糜烂。

汽车方案停留后,庞青年的新能源车构造也遭到质疑。2017年2月,工信部曾针对新能源汽车骗补企业开出罚单,庞青年旗下的金华青年汽车遭到了行政处分,随后该公司申报新能源汽车推行应用引荐车型的禀赋遭到暂停,相关骗补产品的生产禀赋也被撤消。

本年8月,海宁市资产经营公司曾以青年汽车集团未能归还到期债务,明晰缺乏归还才能为由,向法院申请青年汽车集团停业整理,但遭到驳回。

法院认为,青年汽车系列企业的部分中心资源具备营运代价,青年汽车集团仍继续经营,不保管资产完备不行变现的状况;虽然青年汽车集团保管必定的归还艰难,但也保管通过自行商量、政府帮扶、引入投资等方式归还债务的可以。

不久后,陷入窘境中的青年汽车迎来一笔“救命钱”。10月,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推行应用补贴资金整理审核状况的公示》显示,金华青年汽车将取得约1.18亿元的新能源补贴。

然而,1.18亿元关于讼事缠身的青年汽车集团而言,仍帮帮有限。天眼查数据显示,青年汽车集团2019年后共涉及六条被施行人新闻,施行标的超7.1亿元。举措青年汽车集团的实控人,庞青年自2018年7月以后也曾经26次被法院列入限制高消费名单。

浙江省海宁市大众法院本年8缘愧布的一则施行裁定书中称,被施行人青年汽车集团和浙江青年乘用车集团有限公司因经营不善,欠债较众,且绝阵势部资产已修立典质、质押,无处理代价,目前已冻结被施行人的银行账户,并继续冻结被施行人青年汽车集团持有的金华青年汽车通通股权以及相关股息、盈余。浙江青年乘用车集团有限公司处于停产形态。

“庞青年的青年汽车集团前景渺茫。”经济学家宋清辉外示,“尽管法院基于种种思索驳回债权人停业整理申请,但假如不行尽速化解债务危急,虽然青年汽车集团槐ボ墟市中暂时委屈存活,但这家公司最终仍难遁出局的宿命。”

北京商报记者 钱瑜 濮振宇

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